在迈向未来战场的道路上，Anduril Industries和Hanwha Defense USA宣布他们将联手投标美国陆军小型多用途设备运输机器人竞赛。作为主承包商，Anduril计划交付一种基于韩华经过验证的Arion-SMET平台的改进型、可自动驾驶的无人地面车辆（UGV），在印度等多样化的环境中已经展示了其性能。

这次合作将整合Anduril的电子设备和软件、Hanwha Defense USA成熟的硬件以及Forterra的AutoDrive车辆自主解决方案。这意味着在未来的战场上，徒步步兵将会获得更快的速度、更灵活的操作能力和先进的战术支持。

Anduril战略主管扎克·米尔斯（Zach Mears）表示：“通过莱迪思提供的简化用户界面，用户将能够快速、轻松地指挥和控制S-MET，以支持战术边缘的致命效果。”

在过去的合同中，通用动力陆地系统公司的多功能战术运输机（MUTT）被选为SMET无人地面系统的一部分。现在，陆军正在寻求第二次增量的机器人战车平台，旨在携带装备和轻型有效载荷，以减轻战场士兵的负担。

Anduril的软件Lattice最初设计用于对抗无人机和其他威胁，但在战术层面共享战场信息和数据方面具有更广泛的适用性。此外，Anduril还与美国莱茵金属车辆公司合作，参加正在进行的XM30机械化步兵战车竞赛，以最终取代布拉德利步兵战车，并将其莱迪思能力带入这一努力。

这款机器人车辆将具有低声学特征，确保它在现代战场上成为一种资产，而不是一种负担。预期的竞争对手包括Teledyne FLIR、GDLS、Rheinmetal以及其队友ST Engineering和HDT。

陆军通过严格的实验，正在开发人类和机器人的综合战斗编队，这被称为“人机集成”，旨在准确评估机器人技术如何与人类在战场上的最佳能力相结合。根据Sam.gov的信息，陆军将严密掌握竞赛的细节，包括评估和选择获胜者的时间表以及之后的安排，同时没有在公共领域发布任何联邦合同机会的招标。

这次合作的目标是为美国陆军提供最先进的、可靠的机器人技术，以支持战场上的士兵，使他们能够在复杂环境中操作车辆、管理有效载荷并进行通信。这也是对未来战争需求的一次重要响应，旨在提高作战效率和士兵的生存能力。