教育部在2025年度本科专业设置工作中提出，推动课程体系与教学内容重塑，对现有专业升级改造，培育交叉融合的新兴专业。《普通高等学校本科专业目录（2026年）》增设交叉学科门类，具身智能等新专业列入其中，低空技术与工程、低空经济与管理也相继进入目录。低空产业与具身智能进入本科专业体系，人才培养正从院校自主探索转向国家系统布局。

低空智能人才需要什么能力

低空智能领域人才需要兼具算法开发、硬件调试与多智能体协同能力。随着教学场景从单机控制升级为空地异构协同，传统单一操作、独立算法验证的实验模式已经滞后。如何打通仿真与真机应用壁垒、将碎片化课程知识整合为体系化项目，成为高校优化实践教学的核心课题。围绕这一课题，卓翼智能飞思实验室面向本科院校提供空地协同具身智能应用实验室建设方案，可根据院校教学、科研的差异化需求定制化适配。

三大建设模块

实验室方案聚焦协同感知、集群控制与系统集成等高阶工程能力培养，依托三大核心价值构建育人体系：采用空地异构协同作业模式，实现无人机、无人车、机器狗、机械臂多类智能体联动任务执行；搭建理、虚、实一体化培养链路，通过软件在环、硬件在环分层验证，完成算法从仿真迭代到真机落地的全流程贯通；打造教研融合实践载体，支撑课程实验、教学实训、毕业设计与集群算法科研验证。

集群控制仿真模块搭载无人机集群仿真软件V1.0、集群视觉与控制仿真工作站，支持学生从零开展算法开发、参数调试与轨迹仿真。室内动捕集群控制模块配套运动捕捉相机、图像解算软件、高精度定位工作站、高速无线通信与集群控制设备，构建完整的多智能体定位、通信与控制实验环境。异构具身智能载体模块整合无人机、无人车、机器狗、机械臂四类智能载体，构建多形态具身智能实践场景，围绕协同感知、联合操作、智能服务等核心任务开展教学。

四级递进训练体系

方案搭建起软件在环、硬件在环、室内协同、实机应用四级递进训练体系，配套标准化实验例程，帮助学生建立从算法设计、系统验证到工程落地的完整认知。在此基础上，卓翼智能可依托产业资源向院校提供企业实习通道，对接真实岗位需求，延伸育人链路，构建起理论学习、仿真开发、硬件验证、实机协同、企业实习全流程培养闭环。该方案已在多所高校落地。郑州航空工业管理学院无人驾驶航空器系统工程专业综合实验平台建设项目，可满足60余课时的教学，实现全员同步完成飞行验证。吉林化工学院聚焦仿真先行、真机实飞的室内空地协同搬运教学体系，建设智能驾驶无人系统控制实验基地，实现集群算法真机实测与数据复盘闭环，着力打造省级集群控制与协同创新实验室。低空与具身智能交叉人才培养，离不开高校学科积淀与产业工程实践的深度融合。飞思实验室依托自研平台、教学资源与产业渠道，从学科建设全链条赋能高校。