我们在网上经常能刷到各种机器人坐电梯的尴尬名场面:机器人慢悠悠出电梯,电梯门已经开始关了,机器人还在往前挪,一下子被电梯门夹到或者撞到电梯门,脑瓜子嗡嗡地直接罢工;电梯里的机器人要出来,电梯外的机器人要进去,双方面对面僵持不下,一直播报“请让让我”,等在一旁的路人好气又好笑;几台机器人都要上电梯,有的往前硬挤、有的一走一停、有的急得到处转圈,乱成一团。
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网友们看热闹不嫌事大,调侃机器人出洋相,这到底是人工智能还是智障?
但机器人公司却笑不出来,说不定名场面中的主角就是自家机器人,面对客户投诉故障多、体验差,需要不停外派工程师驻场调试、售后救火,利润全耗在运维上。
明明机器人底盘稳、算法强、避障精准,平底跑起来丝滑流畅,演示效果拉满,怎么一碰到跨楼层乘梯,所有高级智能就全部归零,导致项目翻车呢?
其实核心问题不在于机器人本体,而是机器人乘梯方案存在致命缺陷,机器人通行的基础设施太落后了。
市场上绝大多数的机器人乘梯方案,也就是单机版梯控,底层逻辑都是机器人反向控制电梯、电梯被动执行简单的开关门动作。本质是给电梯装一个简易遥控器,电梯和机器人之间没有任何交互能力,各跑各的,没有联动、没有校验、没有纠错机制。电梯的运行状态、电梯门有没有开到位、机器人之间的指令会不会冲突等等,机器人统统不知道,被夹被撞、堵门抢梯不是偶然,而是必然。并且无数据、无日志、无远程排查能力,出了问题只能人跑现场,售后反应速度慢造成用户投诉并且成本非常高。
此外,有些梯控采用协议对接方式,就需要机器人公司每个项目对接不同的电梯品牌,有时候还可能拿不到协议。更重要的是,协议对接改变了电梯本身系统,属于重大改造,每一次落地都必须报备、报验、审批,流程繁琐、周期漫长,甚至会拖慢数月项目进度。
简单来说,目前机器人通行的基础设施还是乡间小路,狭窄、混乱、无规则、改造难、维护难。俗话说,想致富,先修路。行业需要的从来不是勉强能用的梯控,而是安全、稳定、可靠的乘梯系统,机器人亟需驶入高速公路。
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为机器人修路,正是旺龙智能一直以来的主张。旺龙颠覆市面单机版被动梯控方案,以智能电梯平台主动式导航乘梯、掌控电梯、双向交互机制、智能防错纠错与远程运维体系,构建行业稀缺的高安全、高可靠、高效运维的机器人通行生态,实现机器人安全、有序、高效乘梯。
01.
从单行指令到双向互动,更安全
旺龙智能电梯平台同时掌握电梯和机器人两端状态,让电梯和机器人可以实时双向对话,电梯未到位、未完全开门,机器人绝不突进;机器人未完全进出梯,电梯绝不关门。中途出现信号异常、状态偏差,系统轮询自动找回,确保机器人安全进出梯、顺利进行跨楼层服务。
02.
从被动适配到主动式调度,更有序
旺龙智能电梯平台对所有接入的机器人进行统一调度,按照任务优先级预约式呼梯,调度分配电梯,即使在多机器人、多电梯的复杂场景下,所有机器人都能够有序排队乘梯。
03.
快速落地+高效运维,更省心
系统采用无源干触点的通用性方式,外围接线安装,不依赖电梯协议,可以定制化适配所有电梯,也不影响电梯本身特种设备的安全使用,属于一般修理,不需要复杂的报验流程,设计复杂个性化但是部署快速简单;支持云端远程运维,远程排查诊断、故障修复、迭代升级等,不需要派人到现场,运维省心、省力、省成本。
04.
方案成熟,拥有众多顶流工业级场景项目
旺龙是机器人乘梯发明企业,早在2015年就落地了全国首个机器人乘梯项目,2022年旺龙深度调度深圳市湾区生态国际酒店的8个机器人公司、200多台机器人同时井然有序穿梭作业。目前,旺龙方案落地抖音全国各地办公楼、比亚迪全国各地工厂、大亚湾核电站、台达电子、宁德时代、徐州卷烟厂、昆明国药、OPPO、欣旺达等项目,可适配多高强度、机器人密集作业的工厂场景需求,输出高安全、高可靠的工业级方案。
05.
头部机器人公司深度合作,双向赋能
旺龙不生产机器人,专注机器人乘梯基础设施方案,目前宇树、优必选、云深处、斯坦德、字节跳动、塔斯克、昆船、海康、京东科技、灵动、派宝等200余家主流机器人公司已接入旺龙智能电梯平台。旺龙创新打造“机器人超市”+“项目超市”生态模式,实现资源共享、项目联动、低成本接入,双向赋能助力企业落地。
接入旺龙智能电梯平台,让机器人直接上高速,机器人公司不需要再花费大量资金和时间了解电梯特性,可以把精力完全聚焦在机器人本体的研发和优化上,快速进入工厂、园区、医院、养老社区等场景,更好为用户提供跨楼层全区域智能服务。
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机器人在乡间小路上跑不出高速的效率,再先进的本体也只能困在单一楼层。机器人大规模落地的竞争,早已不再比拼单机设备的参数性能,而是比拼场景基础设施的标准化、稳定性与可规模化落地能力。电梯跨楼层通行,是机器人全域作业的核心卡点与刚需底座。谁掌握了成熟的跨楼层通行基础设施,谁就能真正解决机器人批量落地的稳定性难题、大幅降低项目交付与售后成本,在行业规模化浪潮中建立不可替代的落地竞争壁垒。
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