把真实的智能驾驶路况完整搬进赛场，让学生在实车上写代码、调参数，这场赛事正在重新定义“产学研”的边界。

8月6日，第二十八届中国机器人及人工智能大赛——百度Apollo智能驾驶专项赛全国决赛在河海大学苏州高等研究院正式开幕。作为国内人工智能与机器人领域最具影响力的全国性学科竞赛之一，该项赛事连续多年入选《全国普通高等学校学科竞赛排行榜》。本届智能驾驶专项赛紧扣产业实践，依托百度真实测试车辆和开放场景，全面考察参赛团队在环境感知、决策规划、车辆控制等方面的综合能力。经过前期多轮选拔，来自全国百所高校的122支队伍、350余名师生晋级本次决赛，围绕智能驾驶仿真赛、实车挑战赛、商业答辩赛三大赛项展开角逐。

不同于常规的线上仿真比拼，本次决赛把真实路况直接搬进了赛场。在河海大学苏州高等研究院广场，参赛学生坐上智能网联汽车后排，现场修改代码、部署系统，保障车辆在智驾状态下平稳行驶，精准避让行人，规范完成复杂路况操作。“平时是课堂写代码、实验室做仿真，实打实的智能驾驶实车比赛还是第一次参加。”一名参赛学生说，真实车辆搭载各类传感器，路况、传感数据存在许多变数，关键参数需要结合现场实车状态即时微调优化，考验的是临场应变和技术落地能力。

本届赛事首次应用了Apollo Claw智能体，为参赛选手提供环境部署、功能开发、仿真评测、数据分析四大功能域，进一步降低智能驾驶系统开发门槛。数据显示，Apollo Claw帮助参赛团队在环境部署环节提效80%，全流程开发测试周期由传统模式下的1个月缩短至10天，平均竞赛成绩较前四届提升约40%。数千名参赛选手的实际应用表明，以Agent为核心的人机共生模式正在逐步形成研发测试的新范式。

百度智能驾驶事业群生态合作副总经理林功勋表示，人才储备是智能驾驶关键技术持续突破的核心。作为科技部“自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台”建设单位，百度Apollo已连续五年举办智能驾驶相关赛项，累计汇聚600多所高校、超过20000人参赛，逐步形成覆盖课程教学、赛事实践、科研创新和产业应用的人才培养体系。此外，百度Apollo还通过“星火计划”向全国50余所高校及科研单位捐赠开源版自动驾驶车辆，推动其成为大赛及各类赛事的实车平台。

此次全国决赛落地苏州相城，将进一步促进高校人才、创新项目与区域产业资源对接。相城区已集聚智能网联汽车相关企业超460家，形成车、路、云全产业链生态体系。当122支队伍在真实路况中“人车合一”，当Apollo Claw让开发周期从一个月压缩到十天，这场赛事正在证明：智能驾驶的人才竞赛，早已从“纸上谈兵”变成了“实车过招”。