7月29日晚，小米创办人、董事长兼CEO雷军在微博分享了一段来自机器人团队的视频，并配文："挺有趣的。"看完视频你会发现，这个"有趣"的评价值得玩味——当白色机器人埋头苦干叠收纳盒，镜头一转，站在旁边"督工"的竟也是一台小米机器人，黑色涂装，还对着镜头顺手比了个"耶"。

"钢铁实习生"四个月，差1%就转正

这段视频背后，是一份实打实的"实习成绩单"。今年3月，小米机器人正式进入小米汽车工厂，在自攻螺母上件工站开始"实习"生涯。4个月过去，双侧作业成功率从90.2%一路提升至98%，距离熟练工人99%的合格率仅差1个百分点。

与此同时，机器人解锁了两个全新"实习岗位"——中控台侧盖板排序和料箱折叠回收，成功率均达到90%。这可不是简单的活。中控台侧盖板尺寸大、形状不规则、材质偏软，属于典型的高难度柔性工件。小米不仅完成了这项任务，还首次在汽车工厂实现了柔性工件的长时连续作业，公布了连续15分钟不间断的完整视频记录。

从"能干活"到"会配合"

更值得关注的是，视频中白色机器人叠好收纳盒后顺手推给旁边的黑色机器人，这背后是多机器人单元之间的动作协调与节拍匹配。两个机器人共享生产任务信息，通过工厂系统同步作业状态——一个人形机器人独立完成单一任务已属不易，让两台机器人像生产线上的工人一样配合干活，难度提升了一个量级。

小米方面透露，目前已出现多机器人协作作业的场景，这在人形机器人的公开落地案例中尚属少见。特斯拉CEO马斯克曾在今年1月坦言，Optimus还无法在工厂里承担真正有用的生产工作。两周前，美国人形机器人公司Figure的Figure 03在宝马工厂完成了复杂零件物流排序，被业界视为能力标杆。而小米机器人已经成为目前唯一在真实工厂完成与Figure 03同等级别高难度场景落地的机器人厂商。

机器人全面适应复杂工厂作业，还需要长期的技术积累与反复的工程验证。但这台黑色"督工"对着镜头比出的那个"耶"，或许已经在告诉所有人：小米的机器人，正在从"实习生"一步步变成"正式工"。