当一艘造价数百万美元的军舰，被一艘几千美元的无人艇撞出一个洞时——现代战争的成本账，正在被彻底重算。

五角大楼显然算清了这笔账。7月下旬，美国国防部下属的国防创新单位（DIU）发布了一份紧急招标，项目代号SWAP-USV（适宜作战自适应有效载荷-无人水面艇）。目标很直接：在120天内，找到一种能发射攻击无人机的机器人快艇，技术必须成熟到可以立即实战部署。

▍为什么这么急？因为对手的"便宜货"正在改变战争规则

DIU的招标文件直言不讳："在争议环境中，探测和中和非对称海上威胁的成本交换比率严重偏向对手。"美国军方不能再依赖"昂贵的数百万美元海军和航空资产来拦截这些廉价目标"。

招标描述的海上威胁包括"高速走私船"和半潜艇——贩毒集团曾用半潜艇将违禁品从南美运往美国，这类目标极难探测。而更直接的威胁来自无人艇和小型无人机在波斯湾等争议水域的频繁活动。一艘几十万美元的无人艇，可能威胁到价值数千万美元的舰艇。

▍具体要求：能装、能射、能打，还要能塞进集装箱

这艘无人艇需要搭载至少两架小型无人机，无人机合计能携带至少2公斤的有效载荷（约4.4磅）进行动能打击。DIU希望拥有"可回收和单向攻击"的混合型无人机，能够执行侦察、通信中继、电子战或精确打击任务。

系统必须足够机动，能够安装在标准货柜、公路拖车或C-17/C-130运输机上。能从"未改进的地点"发射的解决方案将更受青睐。

▍1亿美元奖金池，分三个阶段

DIU设立了一项为期一年、总额1亿美元的比赛，分为三个"冲刺"阶段：

Sprint 1（2026年秋季水下测试，目标120天内部署）：奖金4000万美元。解决方案必须包含"一台完整的任务准备型USV，配备集成无人机能力系统"，并在筛选后29天内可供测试。

Sprint 2（2027年初水下测试）：奖金4000万美元，重点扩展有效载荷和多厂商集成。

Sprint 3（2027年夏季水下测试）：奖金2000万美元。

通过各阶段测试的公司将有资格获得2亿美元预算支持的采购合同。

▍"自主拦截"是期望，但非必须

招标要求无人艇能够"自主跟踪或追踪感兴趣的船只，并自主拦截非合作、机动的船只"。文件明确写着："这些功能的自主执行是被期望的，但并非必须。"

当五角大楼用120天倒计时来寻找一种能发射无人机的机器人快艇时，它真正在寻找的，是一种能够改写海上战争成本公式的能力——用便宜的机器去对抗更便宜的机器。而"120天"这个数字本身，就是这场博弈紧迫性的最直接注脚。