当一家中国车企把电动车、飞行汽车和人形机器人放在同一场发布会上展示时，它已经不是在卖车了。

7月16日，小鹏汽车在德国慕尼黑举办“XPENG LIVE：PHYSICAL AI FOR ALL”品牌日，正式向全球亮出了自己的底牌——从一家汽车制造商，转型为一家“物理AI公司”。

▍L03：前法拉利设计师操刀，12.38万起售

发布会的核心产品是MONA系列首款全球车型L03。由前法拉利外观设计主管JuanMa Lopez操刀，风阻系数低至0.228Cd。新车提供纯电和超级增程双动力，共9款配置，售价12.38万-15.68万元，面向全球65个国家同步开售。

L03首次搭载小鹏自研图灵AI芯片，Max版单芯片算力750TOPS，Ultra SE版双芯片算力1500TOPS，配合第二代VLA大模型。纯电版CLTC续航525km或625km，支持3C快充，10%-80%充电仅需19.1分钟；增程版综合续航最高1330km。车内配备零重力座椅、37个储物格和15.6英寸中控屏，内置谷歌地图。

▍飞行汽车：7000台订单在手，年内量产

小鹏汇天同步展示了分体式飞行汽车“陆地航母”——一辆六轮电动车，搭载可拆卸的飞行模块。该车型已在迪拜完成首飞，全球订单超7000台，工厂已具备年产1万台的能力，计划年内量产交付。

▍IRON人形机器人：2027年全球推出

小鹏还公布了人形机器人IRON的全球落地时间表：2027年面向全球市场推出，力争2026年底前月产能突破1000台。2027年Q1率先在国内直营门店担任导购助手，同年晚些时候拓展至海外门店。IRON搭载图灵AI芯片，已在小鹏广州工厂投入工业实训，执行搬运、巡检等任务。

董事长何小鹏在发布会上表示：“我们正在打造一家物理AI公司，希望用技术改变人们的行动方式和生活方式。”

当一家车企开始用“物理AI”定义自己，它卖的不再是车，而是一整套关于“移动”的想象——从地面到天空，再到人形机器人。而慕尼黑这场发布会，就是小鹏向世界递交的那张名片。