当大多数同行还在为人形机器人的双腿平衡绞尽脑汁时，一支全员00后的博士团队把目光投向了天空——他们要让机器人像鸟一样飞。

近日，具身智能仿生扑翼飞行机器人公司鹰瞰智翼宣布完成数千万元A轮融资。本轮由元禾璞华领投，孚腾资本、厚雪资本跟投。这已经是这家成立仅15个月的公司在三个月内完成的第三轮融资。资金将主要用于首款消费级产品的量产备货、市场拓展、以及下一代具身智能扑翼机器人与流体仿真引擎的研发。

全员00后，全交大系

鹰瞰智翼2025年3月成立于深圳，是全球较早专注于具身智能扑翼机器人的公司之一。创始人陈昊是上海交通大学机械与动力工程学院2022级致远荣誉计划直博生，博士期间发表四篇顶刊论文。联合创始人褚世旋、扶航、王铭萱同样为上海交通大学博士研究生。核心团队由十余名来自上海交大的本硕博成员组成，全员均为00后。

不是与流体对抗，而是借流体飞行

与依靠旋翼与空气“硬刚”的传统无人机不同，扑翼飞行的本质是“利用”流体。但扑翼每一次拍打，升力和推力都是耦合变化的，受实时气流影响极大，传统的PID控制方法几乎失效。鹰瞰智翼的解法是自研Vortrix流体仿真引擎——结合粒子法建模与强化学习，让机器鸟在虚拟环境中完成数百万次迭代训练后，零样本迁移至真实样机。真实飞行采集的流体数据反哺仿真引擎，形成“数据飞轮”。

两条腿走路：消费级量产+产业级布局

首款消费级产品“Eagle X”（原代号“丹丹”）采用扑翼与滑翔混合模态，已完成超3000小时飞行测试，目前进入量产阶段，今年Q3登陆KickStarter。机身预留大量扩展接口，用户可自行设计更换翅膀、烧录程序、挂载相机。

下一代产业级产品具备约15个自由度，翅膀可独立调整角度、扭转、折叠，从“被动借力”升级为“主动驾驭”气流。未来Vortrix引擎有望对外开放，服务飞行机器人强化学习训练乃至固定翼飞行器、风电叶片的气动优化。

当地面具身智能赛道日趋拥挤，这支00后团队选择了一条少有人走的路——用AI重新定义飞行。而资本连续三轮的押注，正在为“空中具身智能”写下最有说服力的注脚。